Дополнение к паспорту на аэраторы, оксигенаторы и пропеллерные насосы
Аэраторы, пропеллерные насосы, оксигенаторы являются сложными техническими изделиями, требующими грамотной эксплуатации и тщательного соблюдения правил, предписанных заводом-изготовителем. Погружные двигатели могут работать только при условии интенсивного отвода тепла с их поверхности. Загрязнения, отложение соединений кальция и магния, гидроокиси железа на поверхности двигателя ведут к перегреву, межвитковым замыканиям и выходу двигателя из строя. Наличие в воде твердых крупных частиц приведет к повреждению рабочих поверхностей винтов и потребует их досрочной замены. Кислая или щелочная среда, наличие в воде сероводорода, хлоридов может вызвать усиление электрохимической коррозии, разрушение сальников и проникновение воды внутрь двигателя. При температуре воды, близкой к 0 градусов, может произойти образование льда и нарушение работы двигателя, при температуре выше 40 градусов появляется угроза перегрева двигателя. Наматывание содержащихся в воде волокнистых включений на винты и вал двигателя вызывает дисбаланс и заклинивание.
Основные требования к качеству воды приведены в таблице 2.
Таблица 2 Основные требования к качеству воды, в которой будет работать изделие**
|
Показатели |
Единицы измерения |
Допустимые значения |
|
Жесткость |
мг-экв/л (0Ж) |
15* |
|
Активная реакция |
Ед рН |
от 3,5 до 10,0 |
|
Железо общее |
мг/л |
Не более 3 мг/л |
|
Размеры частиц |
мм |
Не более 0,5 мм |
|
Взвешенные вещества |
мг/л |
Не более 50 |
|
Температура воды |
0 С |
0,2 - 40 |
|
Волокнистые включения |
г/м3 |
Отсутствие |
|
Серовододрод |
мг/л |
До 0,2 |
|
Хлориды |
мг/л |
До 250 |
* При работе в воде с повышенной жесткостью и образовании трудно удаляемого налета карбонатов на поверхности двигателя (в виде корки) может потребоваться очистка двигателя с помощью 5% раствора лимонной кислоты. Для этого необходимо снять двигатель и поместить его в ванну с 5% раствором лимонной кислоты на несколько часов.
**Данные изделия предназначены для работы в относительно чистой воде и не агрессивных средах. Если предполагается иное, необходимо сообщить об этом в Техническом задании. В ряде случаев мы можем путем использования специальных материалов повысить устойчивость двигателей к воздействию внешней среды.
